اسٽيل پلاسٽڪ ويلڊنگ جاگرافيائي بيهڪ جي مضبوط بيئرنگ ظرفيت سان روڊ جي فرش واري ريلوي بيسمينٽ سرنگ جي سلپ لاءِ

پيداوار جا تفصيل
فائبر گلاس جيوگرڊ ھڪڙو بھترين جيوسنٿيڪل مواد آھي جيڪو روڊ جي مضبوطيءَ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي، پراڻي روڊ کي مضبوط ڪرڻ، روڊ جو بنياد مضبوط ڪرڻ ۽ نرم مٽي جو بنياد. فائبر گلاس جيوگرڊ هڪ نيم سخت پراڊڪٽ آهي جيڪا اعليٰ طاقت واري الڪلي فري فائبر گلاس مان ٺهيل آهي جيڪا بين الاقوامي ترقي يافته وارپ بنان جي عمل جي ذريعي ۽ سطح جي علاج سان گڏ ڪئي وئي آهي. ان ۾ تيز تنزل جي طاقت ۽ گهٽ ڊگھائي ٻنهي طرفن ۾ وارپ ۽ ويفٽ آهي، ۽ ان ۾ اعليٰ درجه حرارت جي مزاحمت، گهٽ ٿڌي مزاحمت، عمر جي مزاحمت، سنکنرن جي مزاحمت، وغيره جون شاندار خاصيتون آهن. اهو اسفالٽ پيورمينٽ، سيمينٽ پيورمينٽ ۽ روڊن جي مضبوطي ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. ريلوي روڊ بيڊ، ڊيم سلپ تحفظ، ايئرپورٽ رن وي، ريل ڪنٽرول ۽ ٻيا انجنيئرنگ پروجيڪٽ.

فائبر گلاس جو مکيه حصو آهي: سلکان آڪسائيڊ، غير نامياتي مواد آهي، ان جي جسماني ۽ ڪيميائي ملڪيت انتهائي مستحڪم آهن، ۽ هڪ اعلي ماڊلس آهي، لباس مزاحمت ۽ بهترين ٿڌي مزاحمت، ڊگهي مدت جي چرپر نه؛ سٺي حرارتي استحڪام؛ ميش جي جوڙجڪ ته جيئن مجموعي سراسر تالا ۽ حد؛ اسفالٽ مرکب جي لوڊ کڻڻ جي صلاحيت کي بهتر ڪريو. ڇاڪاڻ ته مٿاڇري کي خاص تبديل ٿيل اسفالٽ سان ليپ ڪيو ويو آهي، ان ۾ ٻه مرڪب خاصيتون آهن، ٻئي فائبر گلاس جون بهترين خاصيتون ۽ اسفالٽ مرکب سان مطابقت، جيڪا جيوگرڊ جي رگڻ جي مزاحمت ۽ شار جي مزاحمت کي بهتر بڻائي ٿي.

فائبر گلاس جاگرافيائي مصنوعات جون خاصيتون
پيداوار جي اعلي طاقت، گهٽ وڌائي، تيز گرمي پد جي مزاحمت، اعلي ماڊلس، هلڪو وزن، سٺي سختي، سنکنرن جي مزاحمت، ڊگهي زندگي، وغيره. اهو وڏي پيماني تي استعمال ڪري سگهجي ٿو پراڻي سيمينٽ فرش، ايئرپورٽ رن وي جي سار سنڀال، بند، درياهه جي ڪناري، سلپ تحفظ، روڊ ۽ پل جي فرش وڌائڻ جو علاج ۽ ٻيا انجنيئرنگ شعبا، جيڪي فرش جي واڌ کي ڏئي سگھن ٿا، مضبوط ڪرڻ، پٿرن جي ڦاٽڻ کي روڪڻ لاءِ ٿڪائيندڙ شگاف، گرم ۽ سرد توسيع واري شگاف ۽ هيٺان ريفريڪشن شگاف، ۽ ڦهلائي سگھي ٿو، فرش جي سروس جي زندگي کي ڊگھو ڪري سگھي ٿو، اعلي تناسلي طاقت گھٽ ڊگھائي، ڊگھي مدت جي چرپر، سٺي جسماني ۽ ڪيميائي استحڪام، سٺي حرارتي استحڪام , ٿڪ ڀڃڻ جي مزاحمت, تيز گرمي پد rutting مزاحمت, گهٽ درجه حرارت shrinkage cracking مزاحمت, دير موٽڻ جي ڀڃڪڙي جي گھٽتائي.

فائبر گلاس جاگرافيائي تعمير جو عمل
(1) سڀ کان پهريان، روڊ جي بيڊ جي سلپ لائين کي صحيح طرح سان لڳايو، روڊ جي چوٽي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، هر پاسي کي 0.5 ميٽر ويڪرو ڪيو وڃي، 25T وائبرٽري رولر اسٽيڪ پريشر استعمال ڪرڻ کان پوءِ ليولنگ ​​لاءِ سٺي سبسٽريٽ مٽي کي خشڪ ڪيو وڃي. ٻه ڀيرا، ۽ پوء 50T جھٽڪو دٻاء چار ڀيرا، دستي ليولنگ ​​سان غير برابر جڳهه.
(2) 0.3m ٿلهي وچولي (موٽي) واريءَ کي رکڻ، دستي سان ميڪيڪل ليولنگ، 25T وائبريشن رولر جامد پريشر ٻه ڀيرا.
(3) ليئنگ جيوگرڊ، جيوگرڊ جي هيٺان مٿاڇري کي فليٽ، ڊانس، عام طور تي فليٽ، سڌو، ڪو اوورليپ، ڪو ڪرل، ڪِنڪ، ٻه ويجهن جاگرافيائي بيهڪ کي 0.2 ميٽر ليپ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ روڊ جي بيڊ سان ليٽرل جيوگرڊ ليپ حصو هر انٽرپوليشن ڪنيڪشن لاءِ نمبر 8 تار سان 1m، ۽ رکيل گرڊ ۾، هر 1.5-2m U-ناخن سان زمين تي مقرر ٿيل.
(4) جيوگرڊ پڪي ٿيل پهرين پرت، 0.2 ميٽر ٿلهي واري ٻي پرت کي (موٽي) واريءَ ۾ ڀرڻ شروع ڪيو، طريقو: ڪار واري واريءَ کي روڊ بيڊ جي پاسي کان اڻ لوڊ ڪيل سائيٽ ڏانهن، ۽ پوءِ بلڊوزر کي استعمال ڪندي اڳتي وڌڻ لاءِ 0.1m ڀرڻ کان پوءِ روڊ جي بيڊ جي ٻنهي پاسن کان پهريان 2 ميٽر، جيوگرڊ جي پهرين پرت کي مٿي ڪيو ويو ۽ پوءِ 0.1m اندر ڀريو ويو (موٽي) واري، ٻنهي پاسن کي ڀرڻ ۽ اڳڀرائي جي وچ ۾ ممنوع، سڀني قسمن جي مشينري کي منع ڪرڻ جي غير موجودگي ۾ اهو يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته جيوگرڊ فليٽ آهي، بغير ڊرم ۽ ٻرندڙ، ۽ وچولي جي ٻئي پرت کان پوء (موٽي) ريل کي ڦٽو ڪيو وڃي ٿو، سطح جي ماپ کي اڻ برابر ڀرڻ واري ٿلهي کي روڪڻ لاءِ ڪيو وڃي، ۽ 25T وائبريٽري رولر استعمال ٿيڻ کان پوءِ ٻه ڀيرا استعمال ڪيو وڃي. ليولنگ ​​صحيح آهي.
(5) جيوگرڊ تعميراتي طريقي جي ٻئي پرت کي ساڳئي طريقي جي پهرين پرت سان، ۽ آخر ۾ 0.3m (موٽو) واريءَ ۾ ڀريو، ساڳئي طريقي سان پهرين پرت کي ڀريو، 25T رولر جامد دٻاءُ سان ٻه ڀيرا، ته جيئن روڊ بيڊ سبسٽريٽ کي مضبوط ڪرڻ مڪمل ڪيو ويو آهي.
(6) ٽين پرت ۾ (ٿلهي) واريءَ جي ٿلهي، ڊگھي رستي جي لڪير سان گڏ، ٻنھي پاسن تي ڊگھي رستي جي ٻنھي پاسن تي جيوگرڊ ٻن، گود ۾ 0.16 ميٽر رکيا ويا، ۽ ساڳيءَ طرح سان ڳنڍيل آھن، ۽ پوءِ زمين جي تعمير جو ڪم شروع ڪيو، جاگرافيائي اڏاوت. سلپ جي حفاظت لاءِ، هر پرت کي ماپڻ لازمي آهي، هر پاسي کي رکڻ جي ڪنارن کان ٻاهر، هر پاسي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته سلاپ جي مرمت جاگرافيائي بيهڪ 0.10 ميٽر ۾ دفن ٿيل آهي.
(7) مٽيءَ جي هر ٻن پرت لاءِ، يعني 0.8 ميٽر ٿلهي، جيوگرڊ جي هڪ پرت کي ٻنهي پاسن تي هڪ ئي وقت تي رکڻ گهرجي، ۽ پوءِ ائين ئي ڪيو وڃي جيستائين اهو روڊ جي ڪلهن تي نه پهچي.
(8) روڊ بيڊ ڀرجڻ کان پوءِ، بروقت سلپ جي مرمت، ۽ سلپ جي پيرن ۾ سڪل پٿر جي حفاظت، روڊ بيڊ جي سيڪشن کي هر پاسي کان 0.3 ميٽر ويڪرو ڪرڻ کان علاوه، ۽ 1.5 سيڪڙو سنڪج کي محفوظ ڪيو وڃي.